停车费(车辆看管费)是在选择了押车的情况

  汽车抵押贷款是以借款人或第三人的汽车或自购车作为抵押物向金融机构或汽车消费贷款公司取得的贷款。以汽车作为抵押物的贷款的用途,主要为快速资金周转。(当然汽车贬值快、交通事故影响车辆价值几率大,金融机构以汽车作为单一抵押方式发放贷款的方式相对较少,一般贷评估价

  民间借贷操作属性较强,导致其在收费问题上并不透明也不规范,有的无良机构看你着急,还会故意压低价格,或者放款多但隐藏收费高,你很容易就被套路。这就来“揭秘”汽车抵押贷款的流程、及相关的费用细节问题,希望对有借款需求的朋友有所帮助。

  汽车抵押贷款办理流程并不复杂,大致就“验车→评估→进押→放款→贷后管理”这几个环节:

  办理汽车抵押贷款时,为了验证车辆真实性及是否满足抵押条件,需要到车管所提档案,核对汽车品牌及型号、发动机号、VIN码、车辆颜色、上牌时间、车牌号、档案编号、是否被抵押或被查封等信息。如果借款人不想押车,还得给车上全险,因此有必要到保险公司查询车辆保险档案。

  查档是验车的主要环节,借款人需要带上身份证、车辆产权证(大绿本)、行驶证与保险单等证件。车管所提档与保险公司查档这两个环节通常会收取100-500元不等的查档费(各地与机构之间收费标准不统一)。此外,部分放贷机构“担心”车主在还款期间出现人身安全问题导致贷款()出现风险,还要求借款人先购买一年的车主意外险。一般地,保费根据贷款金额而定,比如30万(含)以内保费要4000,30万以上5000,借款人按月缴纳。

  办理汽车抵押贷款的放贷机构通常与二手车圈子联系很紧密,当有车辆需要评估时,最简单的操作方式就是直接把车开到二手车市场去,让那帮行家报价,看多少钱可以收车。只要多谈几家(在微信群里一发,二手车老板们都过来了),车辆的评估价自然就出来了。所以,汽车抵押贷款一般无需找专业评估公司对车辆进行评估,当然也不会有评估费的说法了。

  虽然不押车的方式很便捷,但这也增加了贷款风险,所以,放贷机构通常会在借款人的车辆上安装GPS,以方便随时留意车辆动态从而降低风险。如果选择不押车的话,就会产生GPS相关的费用。GPS费的算法可谓是五花八门,各种意想不到的花样儿令人咋舌。有些是一次性收取1000-2000元不等的费用,待借款人还清贷款后可返还部分(大概能退300-500元);有的是分时收取相关费用,比如:安装费300-500元、使用折旧费100元/月、GPS流量费100元/月(工作人员每天要监控车辆)、拆装费100-200元等等。

  车辆抵押登记一般是中介人员协助借款人完成,受不同地方车管所的政策限制,有些地方办理抵押登记要求本人到场,有些地方可以直接委托中介,但不管怎样,收费通常都在200-700元不等。

  部分放贷机构会收取保证金,也有叫履约险或风险金的,收取理由是怕借款人违约,虽然小编觉得有些扯淡,但此刻“我为鱼肉人为刀俎”也无可奈何。保证金有2种常见的收取方式,一种是直接给贷款本金的1%-3%不等;另一种是按照贷款额度收,比如:小于15万的收500,大于15万的收1000。需要注意的是,保证金一般是在清偿贷款后可以退还的,但是有前提条件,因此缴纳之前一定要问清楚哪些情况下不予退还。

  汽车抵押贷款()利息普遍较高,市面上以月息1%-3%为主,且收取原则也是复杂的,会因借款人的职业类型、车辆状态、还款方式、抵押手段等不同而出现较大的差异。比如,标准的工薪人士可能月息0.8%,而个体经营者就要1.2%;正常的私家车抵押借款可能月息仅需1分,而疑难杂症车辆达到3分之多;等额本息还款的月息1.5%,先息后本的就要2%;不押车的利率通常也比押车的更高,而且相同的方式在不同放贷机构之间的利率也是不相同的。

  无论哪种放贷机构基本上都与中介机构有合作(原因请参考:为什么贷款一般都需要找中介办理?)汽车抵押贷款业务一般是放贷机构代收服务费(收费名目也叫管理费或渠道费),然后全部或部分返佣给中介,收费的标准通常在3%-6%之间。当然,也有中介直接向借款人收取,这就没啥标准可言,最好先跟他们讨价还价。

  停车费(车辆看管费)是在选择了押车的情况下才会产生的,按月收取500-1000元。不过,也有放贷机构根据贷款金额来收取停车费的,比如:50万以下每月500元,50万以上的每月1000元。当然,停车费也跟停车场有关系,地下室就比露天的要贵一些。

  违约金有2个层面:提前还款与逾期罚息(滞纳金)。虽然不少放贷机构说的是6个月后还款无违约金,但汽车抵押贷款主要针对的是短期应急的场景,一般期限在半年以内,所以这个根本没啥意义。从利润方面来。

 

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