独家研究|杭州车贷平台力压上海 车贷巨头

  车贷,近年来是P2P网贷的热点。一方面,车贷投资期限短、收益率较高的特点吸引着投资人。另一方面,车贷抵押率较高,且大多数平台提供汽车抵押业务,即押证不押车的模式,对借款人也具有相当吸引力。而杭州和上海作为长三角的重要城市,两地车贷业务均发展迅速,本文将从两地车贷平台现状的四轮对比来管中窥豹两地车贷平台发展差异,并探寻差异的根由。

  据网贷之家不完全统计,截至2018年3月底,杭州正常运营的P2P网贷平台数为152家,上海正常运营的P2P网贷平台数为250家。其中,杭州开展车贷业务的P2P网贷平台有48家,占比为31.58%,上海开展车贷业务的P2P网贷平台有73家,占比为 29.20%,两地在伯仲之间。

  本文统计的车贷平台指的是车贷为主营业务的平台,即车贷业务成交量占平台总成交量在30%及以上的平台。在这一统计口径下,杭州的车贷平台数为29家,上海的车贷平台数为23家,占两地同期正常运营平台总数的比例分别为19.08%、9.20%。可见,杭州车贷平台占其正常运营平台的比例是上海车贷平台占比的两倍之多。

  本文选取了2017年1月至2018年3月杭州、上海两地车贷业务成交量居前的20家车贷平台为样本,下文涉及的大型车贷平台及中小型车贷平台均只针对两地的各20家车贷平台。15个月中,20家杭州车贷平台车贷业务成交量总和为1310.58亿元,同期20家上海车贷平台的车贷业务成交量总和为137.73亿元;杭州车贷平台中位数成交量为18.52亿元,上海车贷平台中位数成交量为3.72亿元。无论是平台总的成交量还是中位数成交量,杭州车贷平台车贷业务成交量均遥遥领先。

  一般来说,车贷常见标的有车辆抵押、车辆质押、以租代购、车商周转、购车垫资、购车分期。杭州20家车贷平台中,有10家车贷平台提供购车分期、以租代购、车商周转、购车垫资中的一种或多种标的。反观上海20家车贷平台中,除2家提供车商贷以外,其余平台的车贷标的局限在车辆抵押或者车辆质押。

  杭州车贷样本平台中有7家提供购车垫资业务,购车垫资模式基本一致,都是借款人在银行按揭贷款发放前通过平台向投资人申请垫资,在银行放款完成后将资金归还投资人。有1家提供以租代购,模式为用户向平台先申请购买车辆,之后租赁该车获得使用权,合同期满后,用户则可以选择购买该车。有5家提供车商贷款,但杭州不同车贷平台的车商贷款有所区别,有的平台针对的是二手车商,有的平台主要针对的是新车车商。同时车商贷的抵押物或质押物也有所不同,有的平台要求将车辆登记证、钥匙质押,有的平台要求车商将在库新车的合格证质押在平台。

  2017年1月至2018年3月间,车贷业务成交量超过10亿的大型车贷平台,杭州和上海两地合计18家。其中,独家研究|杭州车贷平台力压上海 车贷巨头是关键杭州有14家,而上海仅仅只有4家。杭州14家大型车贷平台的车贷业务成交量为1283.06亿元,占杭州20家车贷平台成交量的比例为97.90%。上海的4家大型车贷平台车贷业务总成交量为84.25亿元,占20家上海车贷平台总成交量的比例为61.17%。可以看到杭州的大型车贷平台数量更多、规模更大。

  在剔除两地大型车贷平台后,2017年1月至2018年3月中杭州车贷业务成交量低于10亿的6家车贷平台总成交量为27.52亿元。同期上海16家车贷业务成交量低于10亿元的车贷平台总成交量为53.48亿元。在车贷业务总成交量上,上海中小型车贷平台具有一定的优势。但从平均成交量来看,同期杭州中小型车贷平台平均每家车贷业务成交量为4.59亿元,上海中小型车贷平台平均每家车贷业务成交量为3.34亿元。

  经过四回合鏖战,可以看出,上海的车贷平台在车贷业务成交量、车贷标的类型丰富度、大型车贷平台及中小型车贷平台的平均成交量的交锋。

 

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