天之眼闯入智能后视镜一个“淘品牌”的全线

  [车友头条-车友号-车云网]当老牌导航企业尚且倚重线下业态,一个新晋品牌如何越过盘根错节的传统渠道,迅速站稳脚跟?2008年,一家叫做“天之眼”的车载导航公司,第一次以天猫为阵地,将线上销售作为自己的主战场。四年后的2012年,天之眼开始持续领跑天猫车品导航类目,并在2014-2015年蝉联天猫双十一导航类销量冠军。

  这是一个典型的“淘品牌”野蛮生长史,带有历史性的机会主义和流量红利。“年轻、有活力、会营销、懂得淘宝那套玩法”是业内对天之眼80后CEO彭俊清的评价。当他在4月19日登上深圳风华大剧场的舞台,发布售价3999元的智能后视镜——Tron眼界,表达的是一个曾经的非主流想要融入主流的姿态。

  天之眼此前的产品包括PND、WinCE车机、安卓车机等,都是凭借对用户网上消费心理的精准把握,以“性价比”大获成功,而非材质、分辨率、配置、体验等品质层面。相反,由于成立时间较短,天之眼在产品和技术上相对薄弱,在初期高度依赖方案提供商。

  眼界是其第一次进入智能后视镜领域。从时机上看,距离第一批智能后视镜投放市场已有两年时间差,火爆市场也已一年之久。作为后来者,眼界最大的亮点在于4G、阿里巴巴YunOS系统、高德地图车机版深度定制,这是其谋定而后动、打捞成熟市场的新机会,有可能在市场上成为一个黑马式的变数。

  值得一提的是,天之眼还为智能后视镜搭配了一个装在方向盘上的无线方控。这个小玩意其实就是前几年流行过一段时间的驾驶助手,比如说曾进入车云2014LINC汽车创业大赛决赛的智驾小V,把方向盘控制器与手机结合起来,作为一种低成本的车内使用手机的解决方案。天之眼这次将其与后视镜结合,可以让用户在不方便使用语音时,通过传统的物理按键进行操控,算得上是一种聪明的微创新。

  伴随着眼界一同发布的,还有天之眼的线下渠道招商计划,希望与渠道共建6000多个终端店。这可以看成是天之眼另一种自我赋能。一个背景是,天猫的扶植重心正在慢慢转向传统品牌,商业价值回归线下,无商不电推高了营销成本,用户增长也在趋缓。

  这种趋势在其它电商品类中已经非常明显。2015年“双十一”女装销售冠军已经从淘品牌韩都衣舍变为了优衣库,甚至前五名当中有四家都是线下起家的传统服装品牌。另一家淘品牌茵曼受此影响,在2015年年中就提出了激进的“千城万店”计划。尽管天之眼在导航品类仍然名列榜首,但所谓前车后鉴,如何在淘宝体系之外拓展渠道、沉淀用户成为淘品牌共同的成长烦恼。天之眼闯入智能后视镜一个“淘品牌”的全线进阶

  事实上,车机是集产品与服务为一体的商品,天之眼此前就已经在全国建立了3500个快速安装点,只不过是一种销售(线上)与安装(线下)分离的模式,线下店每安装一台天之眼车机,可获得一定数额的安装费。这次招商计划最大的不同在于,第一次提出了要启动线下销售。

  天之眼首席战略官杨光向车云菌透露,在保留以往安装模式的基础上,将拓展自建旗舰店、渠道合营等其它形式线下店。这实际上是一条老牌车机品牌已经走过的路,比如说路畅技服佳,线下店同时承担销售及服务职能,不仅可以创造更好的用户体验,也是从线下引流吸引新用户的靠谱方式。

  但是实体店与电商最终不仅仅是简单的渠道叠加或者功能互补,有可能产生一种新的“全渠道”模式革新。比如说通过二维码等方式打通线上线下体。

 

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